对汽车行业来说,2022年是充满考验的一年,以江淮汽车为代表的自主品牌在这一年中经受了疫情供应链危机、汽车芯片短缺、电池价格上涨等困难,增速缓慢甚至亏损严重。江淮汽车作为安徽省属国有企业,在过去的一年中稳中求进,取得了一系列成果。
大众安徽整车下线活动现场
前不久,江淮汽车发布了《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年年度业绩预亏公告》,公告显示:经财务部门初步测算,预计2022年年度实现归属于母公司所有者的净利润-143,700万元左右。对于亏损原因,江淮汽车表示:“受疫情和芯片短缺影响,公司2022年年度销售各类汽车及底盘50.04万辆,同比下降 4.54%,主营业务毛利较上年同期减少约2.95亿元。”由此可见市场环境确实十分严峻。但江淮汽车凭借着较强的抗风险韧性稳住发展基本盘,在过去的一年中稳妥深化混合所有制改革,与大众汽车、蔚来汽车等整车企业以及华为、地平线、科大讯飞等科技企业的合作不断深化,重塑产业链供应链核心优势,总体业务保持了稳健的发展势头,彰显出中国汽车产业韧性与实力。
江淮新能源车明星产品
在产品方面,江淮汽车抓住汽车行业向新能源、智能化、网联化切换的机遇,推动新产品、新技术、新模式加速落地。在乘用车领域,江淮汽车经过九代技术、四代产品积累,打造纯电动专属平台,突破了蜂窝电池技术、长寿命磷酸铁锂电池系统技术、整车域控制技术、高集成平台化电驱动技术、经济高效的热泵空调技术和先进整车集成流程和标准等六项关键核心技术,同时围绕不同细分市场差异化需求打造多款新品,完善产品矩阵。定位智炫纯电轿跑的思皓爱跑全面锁定年轻消费者市场,定位智美潮车的思皓花仙子周年款成为时尚女性出行首选。
江淮1卡品牌发布
在商用车领域,江淮汽车全新品牌江淮1卡发布,康铃、皮卡独立运作,混动轻卡量产销售,蓝猫新能源物流车交付大客户,换电重卡批量上市,商用车市占率实现稳中有升。另外在瑞风商务车先后推出2022款瑞风L6 MAX、瑞风E3、瑞风M4 CNG车型三大升级产品,持续在行业市场发力,取得了亮眼的成绩。与此同时,江淮汽车坚持自主技术研发,并通过数字化、智能化为产品赋能,不断向海外拓展,2022年江淮汽车累计出口达11.46万辆,同比增长55.88%,高于行业整体水平。
伴随着国际局势的相对稳定、国内疫情管控的放开、经济的恢复性增长等影响,江淮汽车对2023年的生产任务充满了信心和干劲。江淮汽车继续坚持以用户价值为核心,不断进取,与中国汽车行业携手奔向新征程。
